以“新時代 新汽車”為主題的2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會（簡稱2024北京車展），于2024年5月4日在北京中國國際展覽中心順義館圓滿閉幕，展會總面積22萬平方米。10天期間，中國國際展覽中心順義館和朝陽館共吸引觀眾89.2萬人次到場參觀。
隨著汽車產(chǎn)業(yè)變革的加劇，中國新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展勢不可擋，中國汽車市場存有充分的消費動能，多重因素的加持讓2024北京車展呈現(xiàn)出新時代特有的新活力。2024北京車展吸引了國內(nèi)外知名汽車品牌攜全新產(chǎn)品高規(guī)格參展。傳統(tǒng)車企根深厚重，新生品牌光彩照人，本屆展會參展品牌齊全，繼續(xù)保持全球領先。展會展出全球首發(fā)車117臺（其中跨國公司全球首發(fā)車30臺），概念車41臺，新能源車型278個。與此同時，本屆北京車展吸引了來自中國、美國、德國、法國、日本、韓國、荷蘭、比利時、意大利、瑞士、馬來西亞、新加坡、越南等13個國家近500家海內(nèi)外知名零部件企業(yè)及科技公司參展。參展汽車供應鏈上下游企業(yè)紛紛帶來最新產(chǎn)品和技術，覆蓋了自動駕駛解決方案、智能座艙、操作系統(tǒng)、芯片、激光雷達等多個領域，智能駕駛的前沿技術成果和產(chǎn)業(yè)鏈的最新發(fā)展變化一覽無余。從產(chǎn)業(yè)化到規(guī)模化，從市場化到全球化，汽車行業(yè)整車和零部件企業(yè)供應鏈關系也正在由垂直轉(zhuǎn)向共生，正在重構全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈。隨著智能駕駛技術的不斷發(fā)展和普及，汽車產(chǎn)業(yè)鏈正迎來更加廣闊的發(fā)展空間和難得的市場機遇。
2024北京車展上，國際品牌油電之路齊頭并進，不少國際傳統(tǒng)車企加快電動化轉(zhuǎn)型，純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車（氫能汽車）等新品紛紛亮相。技術升級突破的同時給予新能源汽車行業(yè)更多期待，綠色出行的可能性被極大延展。新純電動BMW i4，全新電動MINI Aceman，梅賽德斯-奔馳G 580 with EQ Technology，奧迪Q6L e-tron，大眾ID.CODE、大眾安徽ID.UNYX，smart精靈#5概念車，凱迪拉克IQ傲歌，豐田bZ Sport Crossover Concept、豐田bZ FlexSpace Concept，廣汽豐田鉑智3X，長安馬自達EZ-6，捷尼賽思新款純電G80，道朗格2025款TAHOE太浩，蘭博基尼Urus PHEV，路特斯EMEYA繁花綻放限量版、路特斯ELETRE TYPE 79等車型全球首發(fā)，多維度地闡釋了“新汽車”的內(nèi)涵。
與此同時，國際品牌在智能化領域也不斷發(fā)力，搭載自動駕駛、人工智能、全景交互等功能的新汽車，正在豐富汽車的定義。
2024北京車展上，自主品牌產(chǎn)品矩陣升級，力爭全市場布局。電動化、智能化底層技術不斷成熟細分，競爭進一步升級推動了汽車及相關產(chǎn)業(yè)整合與變革的加速演進。今年1-2月，中國新能源乘用車占比世界新能源車份額達62%，4月1日到14日，國內(nèi)新能源乘用車零售26萬輛，市場滲透率50.39%，首次超過傳統(tǒng)燃油乘用車。近年來，中國汽車品牌的崛起有目共睹。從2024北京車展現(xiàn)場關注度來看，中國汽車企業(yè)吸引著無數(shù)目光，由傳統(tǒng)車企孵化的新能源品牌也帶來了諸多新產(chǎn)品及新技術。中國汽車品牌抓住了智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的先發(fā)優(yōu)勢，依托完備的產(chǎn)業(yè)體系，持續(xù)的創(chuàng)新投入，新車開發(fā)速度、產(chǎn)品競爭力與市場占有率逐年提升。2024北京車展上我們看到新能源汽車產(chǎn)品百花齊放，同時競爭也異常激烈。隨著汽車行業(yè)進入全面變革期，車企也在通過合理降低制造成本，實現(xiàn)效率提升，不斷地提升產(chǎn)品和品牌的核心競爭力，提高市場占有率，以在激烈的角逐中脫穎而出，占有一席之位。
中國是世界上最大的汽車市場。2023年，中國首次超過日本，成為全球最大的汽車出口國。2023年新能源汽車產(chǎn)銷量占全球比重超過60%、連續(xù)9年位居世界第一。中國汽車出海持續(xù)升溫，得益于近些年中國汽車品牌的崛起，量、質(zhì)齊升，不僅在新能源汽車領域布局多年，智能化發(fā)展也逐年加速，帶來了強大的產(chǎn)品與技術競爭力。從2024北京車展現(xiàn)場可以看出，越來越多的外國觀眾駐足中國汽車品牌展臺，全球汽車行業(yè)人士將目光聚焦向中國汽車。2024北京車展4月25、26日媒體日共舉辦新聞發(fā)布會163場，25日媒體日首日，共吸引了來自131個國家956個機構的1148名國外媒體記者和來自6395個機構的21812名國內(nèi)媒體記者共2.3萬名媒體記者來到現(xiàn)場進行報道。
本屆北京車展媒體日第一天共吸引來自海外的經(jīng)銷商7401人，全展期兩館共吸引國際觀眾2.8萬人次。隨著中國汽車行業(yè)進入全球化新時代，中國自主品牌的實力正在不斷增強，中國汽車走向世界舞臺已成趨勢。當前中國和全球新能源汽車市場都在持續(xù)增長，具有巨大的需求空間。智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車一定程度上也是全球產(chǎn)業(yè)合作的產(chǎn)物，未來發(fā)展更加需要各方發(fā)揮優(yōu)勢、深化分工協(xié)作。通過北京車展，中國也在積極地向世界傳遞聲音，中國將進一步推進全國統(tǒng)一大市場建設，擴大高水平對外開放，繼續(xù)放寬市場準入，推進貿(mào)易投資自由化便利化，一視同仁對待內(nèi)外資企業(yè)，促進中外車企在資本、技術、管理、人才等方面開展更廣泛交流合作，共享中國市場機遇，在科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中共同發(fā)展、互利共贏。
當今的汽車產(chǎn)品與過去已大不一樣，“新汽車”不再僅是單純的交通工具，而是各種技術綜合運用的復合系統(tǒng)。智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車堪稱是集機械、電子、計算、感知、視聽、儲能等多項技術為一體的“大號終端”，是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要方向，更是我國發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要引擎。汽車行業(yè)的發(fā)展改變了傳統(tǒng)汽車的鏈狀供應結構，融合了電子信息技術、智能系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)等等，形成了多元化的產(chǎn)業(yè)格局。中國新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的崛起帶動了中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈的升級重構，成為中國汽車降本增效、高質(zhì)量發(fā)展的底氣。此外，我國正在開展新一輪大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新。汽車產(chǎn)業(yè)在擴投資、促消費方面具有帶動作用。北京車展的舉辦可以全面活躍市場氣氛，激發(fā)消費熱情，更大程度釋放汽車產(chǎn)品消費潛力。2024北京車展既是集中展示行業(yè)新技術和企業(yè)新產(chǎn)品的國際化平臺，更是展示汽車及上下游產(chǎn)業(yè)鏈品牌新形象的行業(yè)盛會，以創(chuàng)新為動力、以需求為導向、以品質(zhì)為根本，疊加促消費政策的實施，成為了推動國內(nèi)汽車消費的催化劑和觸發(fā)點。2024北京車展得到了黨中央、國務院、國家相關部委以及北京市委、市政府的高度重視和強力支持，北京市委、市政府、順義區(qū)委、區(qū)政府及市、區(qū)有關職能單位和部門給予了有力保障。各級領導親臨車展現(xiàn)場調(diào)研、指導工作，并指示全行業(yè)要深入落實習近平總書記關于推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要指示精神，大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車，堅持以科技創(chuàng)新引領產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，深化拓展開放合作，促進汽車產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化升級，更好滿足和創(chuàng)造市場需求。
北京車展始終致力于促進中外汽車行業(yè)的交流和合作，引領產(chǎn)業(yè)發(fā)展，弘揚汽車文化。在新的時代，2024北京車展集中展示了全球汽車產(chǎn)業(yè)在科技創(chuàng)新上的新理念、新成就，全面引領汽車產(chǎn)業(yè)以技術創(chuàng)新為驅(qū)動的發(fā)展方向，北京車展作為北京會展業(yè)的標志性品牌將不負國家和行業(yè)的重托，利用展會平臺的交流功能，積極促進中外汽車行業(yè)的合作，分享行業(yè)前沿發(fā)展動態(tài)、創(chuàng)新理念和技術成果，共同推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
