新聞資訊
news
新能源汽車呼應(yīng)創(chuàng)新主題
作為全球最矚目的A級(jí)車展之一，北京車展吸引了來自全球14個(gè)國家和地區(qū)的1600多家參展商。隨著技術(shù)的不斷成熟，新能源汽車作為國內(nèi)車市的新增長點(diǎn)，無疑成為了今年北京車展上的主角。除特斯拉和騰勢(shì)等純電動(dòng)車品牌外，北汽、比亞迪、江淮、眾泰等眾多車企也隆重推出多款新能源車型，共展出新能源汽車147輛，與本屆車展“創(chuàng)新.變革”的主題相呼應(yīng)。
北汽新能源電動(dòng)超跑走秀
北汽新能源是中國新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，新能源汽車也是北汽在此次北京車展中的重頭戲。據(jù)悉，北汽新能源共展出7款整車，并不是簡單的產(chǎn)品組合，而是涵蓋了大中小、高中低各個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品體系。
EH400、EU260、EX200，在這三款產(chǎn)品中，數(shù)字代表了它們各自的續(xù)航里程。也就是說，EH400的續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到了400公里，這就可以從根本上打消消費(fèi)者對(duì)于純電動(dòng)汽車跑不遠(yuǎn)的顧慮。而對(duì)于一般城市交通，EX200就完全足夠擔(dān)當(dāng)。EX200是一款小型城市SUV,最適合變通的年輕消費(fèi)者作為城市出行的代步車使用。而充滿懸念的EX200價(jià)格，也將在車展期間公布。
而ARCFOX純電動(dòng)超跑則最為引為注目。這款跑車不僅設(shè)計(jì)酷炫時(shí)尚、動(dòng)感十足，而且性能一流，百公里加速僅需3秒，極速達(dá)260公里/小時(shí)，續(xù)航里程超過300公里。為展示其純電動(dòng)的動(dòng)力性能，現(xiàn)場(chǎng)還展示一款附帶能量中心的ARCFOX水晶板。
特斯拉 Model X 中國首發(fā)
特斯拉終于將 Model X 在中國區(qū)首發(fā)，并在北京車展上亮相。本獎(jiǎng)在中國推出的 Model X 頂級(jí)限量Singnatrue Red 版 P90D，其所擁有的“Singnatrue Red”紅色命名區(qū)別于所有其他量產(chǎn)的特斯拉車型。資料顯示，當(dāng)它開啟Ludicrous狂暴模式時(shí)，百公里加速僅需3.4秒，續(xù)航里程高達(dá)450公里，并配備主動(dòng)擾流板和特斯拉紅色制動(dòng)卡鉗等。
特斯拉目前在中國推出 Model X 90D 擁有90千瓦時(shí)的電池容量，續(xù)航里程高達(dá)470公里，零到百公里加速5秒，最高時(shí)速達(dá)到250公里。
按照特斯拉公司的價(jià)格，Model X 標(biāo)準(zhǔn)版90D的官方價(jià)格區(qū)間為人民幣96.1萬——117.18萬元，頂級(jí)限量Singnatrue Red 版 P90D 售價(jià)為人民幣147.95萬元。
豐田展出氫燃料概念車
豐田汽車在北京車展上攜26款車型亮相。26款車型中，有3款為中國首發(fā)車型，分別為全新第四代普銳斯，F(xiàn)CV Plus概念車以及JIXIE概念車。
全新第四代普銳斯曾于2015法蘭克福車展進(jìn)了全球首發(fā)，新車顛覆性的外觀風(fēng)格一度引發(fā)爭議，而本次2016北京車展則是其在國內(nèi)的首度亮相。豐田FCV Plus概念車也曾于2015東京車展首發(fā)，是一款氫燃料電池車。
該車的燃料電池堆設(shè)置在前輪之間，氫氣罐位于車尾，電力傳輸至四輪電機(jī)以驅(qū)動(dòng)車輛行駛。FCV Plus概念車的意義在于表明燃料電池車（FCV)可以向其他設(shè)施供電——即停車之后也具有使用價(jià)值。在氫能源得到普及的未來社會(huì)里，燃料電池車（FCV)將不再只是一味地消耗能源，反面同樣肩負(fù)為社會(huì)提供能源的新使命。
比亞迪秦100續(xù)航里程提升
作為比亞迪秦的升級(jí)版車型，比亞迪秦100在北京車展上首發(fā)亮相。秦100通過在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行調(diào)整，采用多輻式鍍鉻格柵設(shè)計(jì)，還配備了全新的17英寸雙色五輻輪轂，配色變?yōu)樗{(lán)色和銀色搭配，LOGO更換為全新漢字；現(xiàn)款車型顆粒狀LED尾燈變更為導(dǎo)光帶LED燈，后霧燈的造型也有改進(jìn)，尾部增加了類似擴(kuò)散器的造型。
秦100延續(xù)搭載了1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，但純電動(dòng)續(xù)航里程增加至100km，比現(xiàn)款增加了30km； 傳動(dòng)方面預(yù)計(jì)將繼續(xù)匹配6速DCT變速箱。而且配置和內(nèi)飾也都有大幅升級(jí)，不但增加了全景天窗、車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航等配置。同時(shí)還將采用與特斯拉一樣的大尺寸中控臺(tái)液晶屏，并換裝全新造型的電子擋把。
